Breve comentario de la coyuntura actual

Ricardo Alonzo Fernández Salguero

Bolivia atraviesa una crisis que ya no puede leerse como una simple dificultad coyuntural de dólares, combustibles o precios... claro, en este caso... es la manifestación acumulada de un modelo que perdió capacidad de sostener simultáneamente subsidios, estabilidad cambiaria, importaciones estratégicas y paz social. La falta de divisas, la caída de reservas internacionales, la presión sobre el dólar paralelo y el encarecimiento de combustibles han comprimido a empresas, hogares y transporte en una misma pinza: se paga más por producir, importar, movilizarse y vivir. El propio Presupuesto Reformulado de 2026 proyecta un déficit fiscal de 9% y una inflación de 14%, mientras reportes recientes sitúan las reservas internacionales en torno a 3.542 millones de dólares al cierre del primer trimestre, con una estructura cada vez más dependiente del oro y menos de liquidez efectiva.

El problema, sin embargo, no es solo macroeconómico: es institucional y sociológico... cuando transportistas paralizan ciudades por combustible de mala calidad, cuando la Central Obrera Boliviana exige aumentos salariales en medio de restricciones fiscales, cuando el dólar supera los 10 bolivianos en el mercado paralelo y cuando el Gobierno interpreta parte de la protesta como desestabilización, lo que emerge es una sociedad donde los canales de confianza están rotos. La crisis boliviana actual muestra que la economía no funciona en el vacío, aquí se sabe que depende de credibilidad, coordinación estatal, reglas previsibles y pactos sociales mínimos. Sin una reconstrucción seria de reservas, energía, gasto público, productividad y legitimidad política, cualquier ajuste será visto como castigo y cualquier subsidio como una promesa imposible de financiar.